UmiĹscy
Dużo zdjęć, najlepiej poczekać aż się wszystkie wgrają, i proszę o cierpliwość
Witam
Ostatnim czasem nabyłem nowego „grata” - Suzuki Bandit 1200 S w kolorze srebrnym, i patrząc z zazdrością na perfekcyjny stan techniczny Śliwki SV-ki (27 SQUAD), stwierdziłem że doprowadzę moją Suzi do stanu jak najbardziej zbliżonego salonowemu.... a że Suzi jest z rocznika 2002, troszkę podniszczona, jest z tym troszkę pracy
Na wstępie moge się pochwalić znakomitym stanem silnika w Bandziorze - na katalogowe 98km i 92Nm - Bandziorowi wychodzi : 123,7km i 108,4Nm na tylnim kole
wykres z hamowni :
Oczywiście pierwsza sprawa – rejestracja moto, i tu przy pomocy Litwosa mam nr. Rejestracyjny PSR 27xx - jak na 27 SQUAD przystało - dzięki Litwos
Zaczęliśmy od wymiany oleju w silniku ( Motul 10w40) filtra oleju, filtra powietrza ( na razie zwykły) i świec
Jak będzie widać na zdjęciach niżej, każdy element nadaje się do malowania,
niestety tego „elementu” nie da się naprawić, ale przynajmniej będę wiedział po czym poznać moje moto na zlocie po paru piwkach w nocy
tak więc moto rozebrane do praktycznie do samej ramy ( został tylko silnik) i idzie do malowania
dokładne czyszczenie benzyną ekstrakcyjną ( ja i Bolo w akcji )
Suzi chcę pomalować na wzór nowego Bandita 1250 S z 2008r ( notabene na wzór Suzi Cichego ), tak więc
Rama, wahacz i teleskopy malowane w kolorze metalizowanym czarnym pół-macie.
sam „MISTRZ” DIABEŁ malował moje moto, więc nie ma możliwości o jakiś niedociągnięciach
już piorunujący efekt w blasku słońca ( a to dopiero sama rama )
Koła malowane na nowo – czarny połysk
Zbiornik i plastiki zostaną wymalowane w kolorze czerwonym/bordowym – i tu miałem najwięcej problemów z dobraniem identycznego koloru, ale profesjonalny zakład malarski, któremu to powierzyłem pomalowanie motocykla, który to znajduje się koło naszego salonu ( U Diabła. Środa Wlkp. ul. Kasprowicza) załatwił farbę bez problemu i najważniejsze : jest to oryginalna 2 składnikowa, 3 warstwowa farba z palety kolorów Suzuki
Oryginalne naklejki na zbiornik i plastiki
Bardzo ważne- naklejka na zbiornik – pod lakier, a naklejki na plastikach na lakierze!
Oczywiście odświeżenie plastików, , setów, polerowanie zegarów i wszystkiego czego było tylko możliwe ( nie obyło się bez pomocy środka do czyszczenia silników, benzynki ekstrakcyjnej, pasty TEMPO, i pasty polerskiej )
Wymiana oleju w teleskopach na gęstszy, i skręcenie sprężyny ( utwardzenie) w tylnym amorze ( Bandity niestety mają za miękką zawieche, ale już temu zaradziliśmy )
Bandzior już nabiera swoich kształtów
Czas na przednią lampę – odbłyśnik zaśniedziały i zakurzony
ciekawostka – za nic w świecie nie szło rozpołowić lampy, ale pomoc znalazłem na forum Polish Bandit Crew www.banditcrew.pl - duży garnek, woda rozgrzana do ok 80 stopni, 3 pary rąk, 4 śrubokręty i lampa została bez problemu otwarta co najważniejsze, bez żadnego uszkodzenia czy pęknięcia
jak widać odbłyśnik w okropnym stanie
do porównania : lewa strona – przed polerką, prawa strona – po polerce ( w moim przypadku za pomocą pasty TEMPO – udało się beż żadnych uszkodzeń, ale polecam zawsze sprawdzić gdzieś w nie widocznym miejscu, czy nie uszkodzi się odbłyśnika)
efekt końcowy
czyszczenie zmatowiałych soczewek, i klosza lampy
jeszcze założony XSENON barwa 8000k (zwykła soczewka świeci okropnie), i lampa jak nowa
Łańcuch odleżał parę dni w świeżo spuszczonym, jeszcze gorącym oleju motocyklowym ( nic go lepiej nie wyczyści ) i na nowo porządnie wysmarowany
Nowy Tank Bag
Rozwiercenie tłumika - głośny basowy dźwiek
regulacja gaźników
Założenie gmoli :
podgrzewane manetki
czujnik temperatury oleju – jak wiemy Bandit jest chłodzony powietrzem i olejem, tak więc element bardzo ważny
Plastiki gotowe już do założenia
Element ozdobny - odblaskowe ranty na felgi - w moim przypadku czerwone
Stelaz pod kufer centralny, i kufry boczne ( firmy Krauser )
Kufer centralny
torby boczne BUFALO ( na zakup kufrów poczekamy do zimy )
Efekt końcowy
dla porównania stare zdjęcie 
Wszystkie częsci, tzn oleje, filtry, gmole, xenon, tankbag, oryg naklejki na zbiornik i plastiki opaski na koła, stelaż pod kufry, torby boczne itd. itp bez problemu zakupione w sklepie CICHY MOTOCYKLE ha !
P.s. Oczywiście nie obyło sie bez pomocy Cichego, mechanika Macieja, i Bola... dzięki !!!
co jeszcze chce zmienić ? :
oliwiarka do łańcucha
Dyna Jet....
filtr KNN
szyba Pluig w kolorze czarnym bądź czerwonym
Zmiana dobrze mu zrobila szczegolnie kolor
Powiem tylko jedno OOO KU....A!!!!!! Wypas . Kawał dobrej roboty.
P.s mógłbym prośic namiary na lakiernika Diabła chciałbym pomalować u niego FJ.
Jednym słowem kawał dobrej roboty
Ile to zajęło czasu?
Jaki koszt malowania (też zastanawiam się czy swojej nie przemalować)?
od momentu rozebrania, do momentu złozenia - 10 dni ja kbym miał farbę wcześniej ,to było by ze 3 dni szybciej
lakiernik - za sma robotę płaciłem bardzo mało ( po sąsiedzku ) plus koszt farby ( 1 litr w cenie hurtowej 500zł....). Ale można oczywiście pomalować tańszą farbą
A Lakeirnik znajduje się zareaz przy naszym salonie w Środzie na kasprowicza, tak więc na pewno każdy trafi, a jak nie, to zawsze się można zapytać gdzie tu mieszka "Diabeł" i każdy odpowie... heheh
Panie i Panowie - efekt końcowy widziałe i powiem jedno - szok, bo niemal salonówka. Każdy element wyczyszczony i odświezony, a lakier na felgach , ramie i pozostałych elementach to po prostu obłęd. Nie wiem jak ale koloś to mistrz pendzla.
Kubuś szacun za odwalenie takiej dobrej roboty w tak krótkim czasie.
MOTOREK MASZ KLASA!!!!
Śpieszyć się musiałem, bo Szklarska na nas czekała - nie mogłem jej odpuścić hehehe
[ Dodano: 2009-07-24, 15:16 ]
ALE BAJER... robiąc go z dnia na dzień nie widzieliśmy efektu ...ale efekt końcowy bomba...
Pogratulować świetnie jeżdżącej maszynki
No no efekt końcowy po prostu BOMBA
Nie ma słów by bandziora opisać...
uzupełniłem posta o parę fotek
Ostatnia fota najlepsze
no no pogratulować efektu, między pierwszymi fotkami a ostatnimi normalnie brak mi słów dzieło sztuki
Ciężka praca 4 ludzi (jak dobrze policzyłem hehe) oczywiście plus lakiernik! Efekt super. Szacun
No no, ale się Quba rozpisał...
Mam tylko nadzieję, że skończysz z tradycją rozp....nia nowych moto?
Oby Ci szczęsliwie służył jak naj dłużej
nooo to jest dopiero solidna robota!!
Pogratulować motorku
nieno maszyna piękna ! Kawał dobrej roboty naprawde prezentuje sie znakomicie...
No BAAAA.... przecież wyszykowali ją profesjonaliści CICHY, QBA, MACIEJO, DIABEŁ, (i ja tam coś wyczyściłem , dokręciłem) ehhehehehehe
no Qba i no Chłopaki! dopiero szczegółowo przeczytałem! kawał dobrej roboty! ale czego nie robi się dla przyjemności! pogratulować zacięcia, umięjętności i zgrania Zespołu!
kuba mogłeś nie słuchać ojca i zrobić to po swojemu nie bądz synem swego ojca odetnij pępowine
kuba mogłeś nie słuchać ojca i zrobić to po swojemu nie bądz synem swego ojca odetnij pępowine
Słoma i tak zrobiłem - to był tylko i wyłącznie mój pomysł
Cichego motor posłużył tylko jako inspiracja do całego zadania
Na ten sezon dorzuciłem oliwiarkę do łańcucha V-oil'a, podgrzewany fotel kierowcy i pasażera, kierunkowskazy LED, i szybę turystyczną PUIG w kolorze czarnym
Wygląda jak "OBCY"
Z filmu "Ósmy, obcy pasażer Nostromo"
Bajka, podgrzewane siedzenia
No, no, nooo!! Wypasiona szybka
Ale jakaś łysa głowa się w niej odbija i cały efekt psuje
Teraz bandyta jest jeszcze groźniejszy
Efekt powalający
Widziałęm moto na żywo i powiem Wam, że robi wrażenie mega dobre. Zmieniło sie moto i to pozytywnie. Kuba wypasiony motorek.
Dzieki, dzięki - dbma o swoja Su..kę jak tylko mogę najlepiej ehehe