UmiĹscy
Witam...
Niedawno do naszego serwisu trafiła yamaha xj 900 diverson
Fota obrazująca sylwetkę moto... my robiliśmy inny w kolorze wiśniowym
Do roboty były następujące rzeczy... :
-regulacja i czyszczenie gaźników (4 szt.)
-regulacja zaworów
-naprawa tylnego hamulca... (wymiana klocków)
I tak ...
rozebranie moto
--------------------------------------------------
- regulacja gazników ...
Gaźniki na stole
... bierzemy sie za rozbieranie
ciąg dalszy ... gaźniki rozebrane jak tylko sie dało ... wszystko co ruchome porozkręcane aby dokładnie wyczyścić ... wydmuchać każdy kanał każdą szczelinę- zakamarek...wszystko wyregulowane-ustawione według motodaty....
Zawory...
-zdejmujemy kapę zaworową ...
I tak... w motocyklu 4 cylindrowym ustawiamy zawory w kolejności ....
1 cyl, 2 cyl , 4 cyl, 3 cyl,
po zdjęciu kapy ustawiamy rozrząd tak aby pasował na cechy (cechy na wale i wałkach rozrządu)
po włożeni (delikatnie) wktętaka w 1 cyl ustalamy czy znajduje się we właściwej pozycji (czyli na samej górze ) następnie mozemy sprawdzać luzy zaworowe na 1 cyl...
nastepnie wktętak w 2 cyl ... przekręcenie wału o pół obrotu i wktętak powinien zostać maksymalnie wypchnięty w górę .... i sprawdzamy luzy na 2 cyl... i tak z 4 i 3....
W naszej yamaszce ....niezgadzały sie luzy ssące na 2 i 3 o 0,03mm oraz 1 zawór wydechowy na 3 o 0,02
regulacja wymagała rozebrania całego rozrządu
regilacja plegała na wymianie podkładek widocznych na zdjęciu .........
wkładamy jakiś kluczy pręt aby zachaczyć łancuszek rozrządu aby nie wpadł do silnika... (cięzko pózniej wydostać )
ważne aby każda stopkatrzymająca wałek rozrządu trafiła na swoje miejsce oraz śruby trzymające były także w swoich miejscach... (kazde wykręcanie i wkręcanie osłabia gwinty tymbardziej ze w tej sytuacji są aluminiowe )
po ustawieni wszystkich zaworów czas na ustawienie rozrządu
ustawiamy wał zgodnie z cechą na karterze oraz cechy z wałków rozrządu z cechami na silniku zakładamy łancuszeki i sprawdzamy jeszcze raz czy cechy sie zgadzają... wkręcamy napinacz i obracamy silnikiem 2-3 razy aby sprawdzić czy nic nie blokuje i czy nic nie jest luzne... sprawdzamy raz jeszcze luzy zaworowe.. dla pewności ... skęcamy kapę i resztę moto i śmigamy ...
PS... z góry przepraszam za błędy ort oraz jezeli któreś zdannie jest nieskładne ... ale ze względu na pózna porę mózg już nie myśli tak jak powienien
No wiedze, ze ludzią Słoneczko przypomniało o motocyklach. Pierwsze dni gdzie temperatura była wiosenna a tu już motocykl w garażu na serwisie. Klasa.
a ja mam k...wa problem z elektryką, świeci tylko przednia lampa, tył, stop i kierunki odmówiły posłuszeństwa cóż to może być, może ktoś wie?
Kolego ten temat gdzie indziej albo w mechanice motocyklowej lub załóż osobny temat. Oczywiście wiemy i pomożemy ale najpierw porządek.